ചൈന യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിൻ (വുഹാൻ) "ഇരുമ്പ് റെയിൽ മാൻഡൽ ഗതാഗതം" എന്നതിനായി ഒരു പുതിയ ചാനൽ തുറക്കുന്നു

ചൈനയിലെ റെയിൽവേ ഡിപ്പോയിലെ വുജിയേശൻ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് ലിമിറ്റഡിലെ ഹാൻസി ഡിപ്പോയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെട്ട x8017 ചൈന യൂറോപ്പ് ട്രെയിൻ 21-ൽ "വുഹാൻ റെയിൽവേ" എന്ന് വിളിച്ചു. ട്രെയിൻ വഹിക്കുന്ന ചരക്കുകൾ അലശങ്കോവിലൂടെ പുറപ്പെട്ട് ജർമ്മനിയിലെ ഡ്യുയിസ്ബർഗിലെത്തി. അതിനുശേഷം, അവർ ഡ്യുയിസ്ബർഗ് തുറമുഖത്ത് നിന്ന് ഒരു കപ്പൽ എടുത്ത് ഓസ്ലോയിലേക്കും മോസിലേക്കും നേരിട്ട് പോകും, ​​നോർവേയിലൂടെ കടലിലൂടെ നേരിട്ട് പോകുകയും ചെയ്യും.

വുജിയാഷാൻ സെൻട്രൽ സ്റ്റേഷനിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടൽ പോകാൻ x8017 ചൈന യൂറോപ്പ് ചരക്ക് (വുഹാൻ) കാത്തിരിക്കുന്നു.

ഫിൻലാൻഡിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള വഴി തുറക്കുന്നതിനെ തുടർന്ന് ചൈന യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിൻ (വുഹാൻ) (വുഹാൻ) ന്റെ മറ്റൊരു വിപുലീകരണമാണിത്, ക്രോസ്-അതിർത്തി കടന്നുള്ള ഗതാഗത റൂട്ടുകളെ തുടർന്നു. പുതിയ റൂട്ട് പ്രവർത്തിക്കാൻ 20 ദിവസമെടുക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, റെയിൽ കടൽ ഇന്റർമോഡൽ ഗതാഗതം 3 ദിവസത്തെ കംപ്രസ്സുചെയ്യും, മുഴുവൻ കടൽ ഗതാഗതവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് ചെലവുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.

ഇന്നത്തെ ചൈന യൂറോപ്പ് എക്സ്പ്രസ് (വുഹാൻ) സിൻജിയാങ്ങിലെ അലോണിയാങ്ങിലെ ഖോർഗോ, ഹിലോങ്ജിയാങ്ങിലെ സുഷെൻഹെ, സുഫെൻഹെ എന്നിവയുൾപ്പെടെ അഞ്ച് തുറമുഖങ്ങളിലൂടെയുള്ള അഞ്ചാം ഭാഗവും b ട്ട്ബ ound ണ്ട് പാറ്റേൺ രൂപീകരിച്ചു. ലോജിസ്റ്റിക് ചാനൽ നെറ്റ്വർക്ക് "നെറ്റ്വർക്കുകളിൽ വരികളായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്" "ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പോയിന്റുകളായി" യിൽ നിന്ന് മാറ്റങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിച്ചു. കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ ചൈന യൂറോപ്പ് യൂറോപ്പ് ചരക്ക് ട്രെയിൻ (വുഹാൻ) ഗതാഗത ഓപ്ഷനുകളുള്ള ഒരു ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കിയ പ്രത്യേക ട്രെയിനുകൾ, എൽസിഎൽ ഗതാഗതം മുതലായവയിലേക്ക് പൊതു ട്രെയിനുകൾ വരെ വികസിപ്പിച്ചു.

ചൈന യൂറോപ്പ് ട്രെയിനുകളുടെ എണ്ണത്തിൽ തുടർച്ചയായ വർധനയ്ക്കെതിരായ വുഹിയാൻ ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയുടെ വുഹിയാേശൻ സ്റ്റേഷൻ വുഹാൻ ഗ്രൂപ്പ് കമ്പനിയുടെ സ്റ്റേഷൻ മാനേജർ വാങ് യൂനെംഗ് അവതരിപ്പിച്ചു. കസ്റ്റംസ്, അതിർത്തി പരിശോധന, സംരംഭങ്ങൾ മുതലായവ, ഏകോപനം എന്നിവയിലൂടെ ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, സമയബന്ധിതമായ ഏകോപനം, സമയബന്ധിതമായ ഏകോപിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ചൈന യൂറോപ്പ് മുൻഗതാഗതം, ലോഡുചെയ്യുന്നു, തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നു.