ജനുവരി 3 ന്, ഷാങ്ഹായ് കണ്ടെയ്നറൈസ്ഡ് ചരക്ക് സൂചിക (എസ്‌സിഎഫ്ഐ) 44.83 പോയിൻ്റ് ഉയർന്ന് 2505.17 പോയിൻ്റിലെത്തി, പ്രതിവാര 1.82% വർദ്ധനവ്, തുടർച്ചയായ ആറ് ആഴ്ച വളർച്ചയെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ വർദ്ധനവ് പ്രാഥമികമായി ട്രാൻസ്-പസഫിക് വ്യാപാരമാണ് നയിച്ചത്, യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്കും വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്കും നിരക്ക് യഥാക്രമം 5.66%, 9.1% വർദ്ധിച്ചു. യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖങ്ങളിലെ തൊഴിൽ ചർച്ചകൾ ഒരു നിർണായക കൗണ്ട്ഡൗണിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണ്, 7-ന് ചർച്ചാ മേശയിലേക്ക് മടങ്ങിവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു; ഈ ചർച്ചകളുടെ ഫലം ട്രെൻഡുകളുടെ ഒരു പ്രധാന സൂചകമായിരിക്കുംയുഎസ് ചരക്ക് നിരക്ക്. പുതുവത്സര അവധിക്കാലത്ത് വിലക്കയറ്റം അനുഭവപ്പെട്ടതിന് ശേഷം, ചില ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ചരക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കാൻ $400 മുതൽ $500 വരെ കിഴിവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ചിലർ ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിന് നേരിട്ട് $800 കുറച്ചതായി പ്രധാന ക്ലയൻ്റുകളെ അറിയിക്കുന്നു.
അതേസമയത്ത്,യൂറോപ്യൻ റൂട്ടുകൾയൂറോപ്യൻ, മെഡിറ്ററേനിയൻ റൂട്ടുകളിൽ യഥാക്രമം 3.75%, 0.87% ഇടിവോടെ, ഒരു പരമ്പരാഗത ഓഫ്-പീക്ക് സീസണിൽ പ്രവേശിച്ചു. 2025 അടുക്കുമ്പോൾ, കണ്ടെയ്‌നർ ചരക്ക് നിരക്ക് വടക്കേ അമേരിക്കൻ തുറമുഖങ്ങളിലെ ചർച്ചകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഉത്കണ്ഠയെ വ്യക്തമായി പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു, വിദൂര കിഴക്ക് നിന്ന് വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്കുള്ള നിരക്കുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നു, അതേസമയം ഫാർ ഈസ്റ്റിൽ നിന്ന് യൂറോപ്പിലേക്കും മെഡിറ്ററേനിയനിലേക്കും നിരക്കുകൾ കുറയുന്നു.
ഇൻ്റർനാഷണൽ ലോംഗ്‌ഷോർമെൻസ് അസോസിയേഷനും (ഐഎൽഎ) യുഎസ് മാരിടൈം അലയൻസും (യുഎസ്എംഎക്സ്) ഓട്ടോമേഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങളിൽ ഒരു സമവായത്തിലെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല, ഇത് യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖങ്ങളിലെ സാധ്യതയുള്ള സ്‌ട്രൈക്കുകളിൽ നിഴൽ വീഴ്ത്തി. ഓട്ടോമേഷനിൽ ഇരുവിഭാഗങ്ങളും വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, ചാന്ദ്ര പുതുവർഷത്തോട് അടുക്കുന്തോറും വില വർദ്ധനവിന് സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു. 7-ന് ഡോക്ക് വർക്കർമാരുമായുള്ള ചർച്ചകൾ വിജയിച്ചാൽ, സ്ട്രൈക്കുകളുടെ ഭീഷണി നീക്കം ചെയ്യപ്പെടും, കൂടാതെ വിതരണ, ഡിമാൻഡ് മാറ്റങ്ങൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നതിന് വിപണി നിരക്കുകൾ തിരികെ വരും. എന്നാൽ, ചർച്ചകൾ വഴിമുട്ടി ജനുവരി 15ന് പണിമുടക്ക് തുടങ്ങിയാൽ കടുത്ത കാലതാമസമുണ്ടാകും. പണിമുടക്ക് ഏഴു ദിവസത്തിൽ കൂടുതൽ നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ, പുതുവത്സരം മുതൽ ആദ്യ പാദം വരെയുള്ള ഷിപ്പിംഗ് മാർക്കറ്റ് ഇനി ഓഫ് പീക്ക് സീസണിൽ ആയിരിക്കില്ല.
ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിന് 2025 അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും വെല്ലുവിളികളും നിറഞ്ഞതായിരിക്കുമെന്ന് ഷിപ്പിംഗ് ഭീമൻമാരായ എവർഗ്രീൻ, യാങ് മിംഗ്, വാൻ ഹായ് എന്നിവർ വിശ്വസിക്കുന്നു. ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് ഡോക്ക് വർക്കർമാരുമായുള്ള ചർച്ചകൾ ഒരു നിർണായക ഘട്ടത്തിലെത്തുമ്പോൾ, ഈ കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ ക്ലയൻ്റുകളിൽ വരാൻ സാധ്യതയുള്ള സ്ട്രൈക്കുകളുടെ ആഘാതം ലഘൂകരിക്കുന്നതിന് കപ്പലുകളുടെ വേഗതയും ബെർത്തിംഗ് ഷെഡ്യൂളുകളും ക്രമീകരിക്കാനുള്ള പദ്ധതികൾ തയ്യാറാക്കാൻ തുടങ്ങി.
കൂടാതെ, വർഷാവസാനം അടുക്കുന്തോറും ഫാക്ടറികൾ അവധിദിനങ്ങൾക്കായി അടച്ചുപൂട്ടാൻ തുടങ്ങുമെന്ന് വ്യവസായ രംഗത്തെ പ്രമുഖർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്യുന്നു.ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾനീണ്ട സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവൽ അവധിക്കായി ചരക്ക് സംഭരിക്കാൻ വില കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, Maersk ഉം മറ്റ് കമ്പനികളും യൂറോപ്യൻ റൂട്ടുകൾക്കായുള്ള ഓൺലൈൻ ഉദ്ധരണികൾ ജനുവരി പകുതി മുതൽ അവസാനം വരെ $4,000 മാർക്കിന് താഴെയായി കുറഞ്ഞു. പുതുവത്സരം അടുക്കുമ്പോൾ, സ്റ്റോക്ക്പൈലിംഗ് വിലകൾ കുറയുന്നത് തുടരും, കൂടാതെ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾ ശേഷി കുറയ്ക്കുന്നതിനും താങ്ങുവില നിശ്ചയിക്കുന്നതിനുമായി സേവനങ്ങൾ കുറയ്ക്കും.
യുഎസ് റൂട്ടുകളിൽ നിരക്ക് ഉയരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികളിൽ നിന്നുള്ള കിഴിവുകളുടെ സ്വാധീനം അവരുടെ വില വർദ്ധന പദ്ധതികൾ പൂർണ്ണമായി യാഥാർത്ഥ്യമാക്കിയില്ല എന്നാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് സമരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ആശങ്കകൾ പിന്തുണ നൽകുന്നത് തുടരുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റ് നിരക്കുകൾ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ് കണ്ടതിനാൽ, ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള ചരക്ക് നീക്കങ്ങളിൽ നിന്ന് വലിയ തോതിൽ പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നു. ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ തൊഴിൽ ചർച്ചകൾ 7-ന് പുനരാരംഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് യുഎസിലെ ചരക്ക് നിരക്കിലെ ഉയർന്ന പ്രവണത തുടരുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കും.
ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന സേവനം:
·വിദേശ വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് വൺ പീസ് ഡ്രോപ്പ്ഷിപ്പിംഗ്
ഞങ്ങളോട് വിലകളെ കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ സ്വാഗതം:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp:+86 13632646894
ഫോൺ/വെചാറ്റ് : +86 17898460377
പോസ്റ്റ് സമയം: ജനുവരി-07-2025
