കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയിൽ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന അനിശ്ചിതത്വം!

ഷാങ്ഹായ് ഷിപ്പിംഗ് എക്സ്ചേഞ്ച് പ്രകാരം, നവംബർ 22 ന്, ഷാങ്ഹായ് എക്സ്പോർട്ട് കണ്ടെയ്നർ കോമ്പോസിറ്റ് ഫ്രൈറ്റ് സൂചിക മുൻ കാലയളവിനേക്കാൾ 91.82 പോയിന്റ് കുറഞ്ഞ് 2,160.8 പോയിന്റിലെത്തി; ചൈന എക്സ്പോർട്ട് കണ്ടെയ്നർ ഫ്രൈറ്റ് സൂചിക മുൻ കാലയളവിനേക്കാൾ 2% ഉയർന്ന് 1,467.9 പോയിന്റിലെത്തി.

1 ന്റെ പേര്

ഡ്രൂറിയുടെ വേൾഡ് കണ്ടെയ്നർ സൂചിക (WCI) ആഴ്ചയിൽ 1% കുറഞ്ഞ് (നവംബർ 21 വരെ) ഏകദേശം $3413/FEU ആയി, 201 സെപ്റ്റംബറിൽ $10,377/FEU എന്ന പാൻഡെമിക് പീക്കിൽ നിന്ന് 67% കുറഞ്ഞു, കൂടാതെ 2019 ലെ പാൻഡെമിക്കിന് മുമ്പുള്ള ശരാശരിയായ $1,420/FEU നേക്കാൾ 140% കൂടുതലാണിത്.

രണ്ടാം ഭാഗം

നവംബർ 21 ലെ കണക്കനുസരിച്ച്, ഈ വർഷത്തെ ശരാശരി സംയോജിത സൂചിക $3,98/FEU ആയിരുന്നു, ഇത് 10 വർഷത്തെ ശരാശരി നിരക്കായ $2,848/FEU നേക്കാൾ $1,132 കൂടുതലാണ് എന്ന് ഡ്രൂറിയുടെ റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.

ഇതിൽ, ചൈനയിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുന്ന ഷാങ്ഹായ്-റോട്ടർഡാം റൂട്ടുകളിൽ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 1% വർദ്ധിച്ച് $4,071/FEU ആയി, ഷാങ്ഹായ്-ജെനോവ റൂട്ടുകളിൽ 3% വർദ്ധിച്ച് $4,520/FEU ആയി, ഷാങ്ഹായ്-ന്യൂയോർക്ക് റൂട്ടുകളിൽ $5,20/FEU ആയി, ഷാങ്ഹായ്-ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് റൂട്ടുകളിൽ 5% കുറഞ്ഞ് $4,488/FEU ആയി. അടുത്ത ആഴ്ചയും നിരക്കുകൾ തുടരുമെന്ന് ഡ്രൂറി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിർദ്ദിഷ്ട റൂട്ട് നിരക്കുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

3 വയസ്സ്

ബാൾട്ടിക് എക്സ്ചേഞ്ചിന്റെ ഫ്രൈറ്റോസ് കണ്ടെയ്നർ ഫ്രൈറ്റ് ഇൻഡക്സിന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പ് (നവംബർ 22 വരെ) കാണിക്കുന്നത് ആഗോള കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് സൂചിക 3,612$/FEU ൽ എത്തിയെന്നാണ്.

ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് മെഡിറ്ററേനിയൻ, വടക്കൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള നിരക്കുകളിൽ നേരിയ വർധനവുണ്ടായതിനു പുറമേ, യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിൽ നിന്ന് ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള നിരക്ക് 4 ശതമാനവും ഏഷ്യയിൽ നിന്ന് യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്കുള്ള നിരക്ക് 1 ശതമാനവും കുറഞ്ഞു.

4-ാം വയസ്സ്

കൂടാതെ, വ്യവസായ മേഖലയിലെ വിദഗ്ധർ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ ആഴ്ച മിക്കവാറും എല്ലാ റൂട്ടുകളിലും ചരക്ക് നിരക്ക് കുറഞ്ഞു. കാരണം, ദേശീയ ദിന വാരത്തിൽ, കപ്പലോട്ടങ്ങൾ കുറഞ്ഞതിനാൽ വിതരണം കുറഞ്ഞു, യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ മൂന്ന് ദിവസത്തെ പണിമുടക്ക് ചില ചരക്കുകൾ യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലേക്ക് തിരിച്ചുവിട്ടു, ഇത് യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, നവംബറിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, കപ്പലോട്ടങ്ങളുടെ വിതരണം സാധാരണ നിലയിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തി, പക്ഷേ ചരക്കുകളുടെ അളവ് കുറഞ്ഞു, ഇത് യുഎസ് വെസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ നിരക്കുകളിൽ തിരുത്തലിലേക്ക് നയിച്ചു.

മറുവശത്ത്, ഡബിൾ 11 ഇ-കൊമേഴ്‌സ് സീസണിനായുള്ള ഷിപ്പിംഗ് അവസാനിച്ചു, വിപണി ഇപ്പോൾ പരമ്പരാഗത ഓഫ്-സീസണിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയാണ്. സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവലിന്റെ മധ്യത്തിൽ നിന്ന് അതിനുമുമ്പ് വിപണിയിൽ ആവശ്യകതയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിലയിലെത്തുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം. അതേസമയം, ഡോക്ക് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേഷൻ സംബന്ധിച്ച് യുഎസ് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലെ ഡോക്ക് തൊഴിലാളികൾ തമ്മിലുള്ള ചർച്ചകളിലെ പുരോഗതി, ഉദ്ഘാടനത്തിനു ശേഷമുള്ള താരിഫ് നയങ്ങളിലെ മാറ്റങ്ങൾ, ഫാക്ടറി പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ വർഷത്തെ ചാന്ദ്ര പുതുവത്സരം എന്നിവയെല്ലാം ഷിപ്പിംഗ് വിപണിയെ ബാധിച്ചേക്കാവുന്ന ഘടകങ്ങളാണ്.

ട്രംപിൽ നിന്നുള്ള താരിഫ് ഭീഷണി, വരാനിരിക്കുന്ന സ്പ്രിംഗ് ഫെസ്റ്റിവൽ കൊടുമുടി, സാധ്യതയുള്ള തുറമുഖ ആക്രമണം എന്നിവ മൂലം അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ നേരിടുന്ന ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് വിപണി അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ നിറഞ്ഞതാണ്. ചരക്ക് നിരക്കുകളിൽ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളും ഡിമാൻഡ് മാറുന്നതും കാരണം, വരാനിരിക്കുന്ന വെല്ലുവിളികളെയും അവസരങ്ങളെയും നേരിടുന്നതിന് തന്ത്രങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് വ്യവസായം വിപണി ചലനാത്മകതയെ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന സേവനം:

·കടൽ കപ്പൽ

·എയർ ഷിപ്പ്

·വിദേശ വെയർഹൗസിൽ നിന്ന് വൺ പീസ് ഡ്രോപ്പ്ഷിപ്പിംഗ്

ഞങ്ങളുമായി വിലകളെക്കുറിച്ച് അന്വേഷിക്കാൻ സ്വാഗതം:

ബന്ധപ്പെടുക:ivy@szwayota.com.cn

വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്: +86 13632646894

ഫോൺ/വെചാറ്റ് : +86 17898460377


പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-04-2024