വ്യവസായം: യുഎസ് താരിഫുകളുടെ സ്വാധീനം കാരണം സമുദ്ര കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് നിരക്ക് കുറഞ്ഞു

യുഎസ് വ്യാപാര നയത്തിലെ ഏറ്റവും പുതിയ സംഭവവികാസങ്ങൾ അസ്ഥിരമായ ഒരു സംസ്ഥാനത്ത് വീണ്ടും സ്ഥാപിക്കാൻ വ്യവസായ വിശകലനം സൂചിപ്പിക്കുന്നത്, പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപിന്റെ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ചില താരിഫുകളുടെ ഘടനയും

ഈ അനിശ്ചിതത്വത്തിന്റെ ഈ അനിശ്ചിതബോധം സമുദ്ര കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് നിരക്കിലേക്ക് നീട്ടി, ചരക്ക് ബാൾട്ടിക് ഇൻഡെക്സ് ഡാറ്റയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, സമുദ്ര കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് നിരക്ക് വർഷത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ പരമ്പരാഗത താഴ്ന്ന സീസണിന്റെ വേദനയിൽ കുറഞ്ഞു.

മെക്സിക്കോയിൽ നിന്നും കാനഡയിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്ത എല്ലാ ചരക്കുകളിലും 25% താരിഫിന്റെ പ്രാരംഭ പ്രഖ്യാപനം ലോജിസ്റ്റിക് വ്യവസായത്തെ ഒരു അലകളുടെ പ്രഭാവം ഉണ്ടായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കുറച്ച് ദിവസത്തിനുള്ളിൽ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മെക്സിക്കോ കാനഡ കരാർ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് സർക്കാർ ഒരു മാസത്തെ സസ്പെൻഷൻ ഓർഡർ നൽകി, ഇത് കരാർ പ്രകാരം ഇറക്കുമതി ചെയ്ത എല്ലാ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും വ്യാപിച്ചു. ഇത് കാനഡയിൽ നിന്നുള്ള 50% ഇറക്കുമതിയെ ബാധിക്കുന്നു, ഒപ്പം വാഹനങ്ങളും കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളും, അതുപോലെ തന്നെ വൈദ്യുത-ഇലക്ട്രോണിക് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ 38% ഇറക്കുമതിയും ഇത് ബാധിക്കുന്നു.

ശേഷിക്കുന്ന ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്ന സാധനങ്ങൾ പ്രതിദിനം 25% താരിഫ് വർദ്ധനവ് നേരിടുന്നു. ഈ വിഭാഗം ടെലിഫോണുകളിൽ നിന്ന് മെഡിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളിലേക്കുള്ള കമ്പ്യൂട്ടറിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പെട്ടെന്നുള്ള നടപ്പാക്കലും തുടർന്നുള്ള ഭാഗിക സസ്പെക്ടറും ക്രോസ്-അതിർത്തി ഗതാഗതവും മെക്സിക്കോയിൽ നിന്നും കാനഡയിൽ നിന്നും നിലം ഗതാഗതത്തിനും കാര്യമായ തടസ്സങ്ങൾക്ക് കാരണമായി.

ഈ താരിഫ് സീസവ് ഒറ്റപ്പെട്ട ഇവന്റല്ലെന്ന് ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റയുമായി റിസർച്ച് ഡയറക്ടർ യഹൂദാവീത് എഴുതി, പക്ഷേ ഈ താരിഫ് സീസർ ഒരു ഒറ്റപ്പെട്ട സംഭവമല്ല എന്ന റിപ്പോർട്ടിൽ എഴുതി, പക്ഷേ ട്രംപിന്റെ വിശാലമായ രീതിയുടെ ഭാഗം വിവിധ ലക്ഷ്യങ്ങൾ നേടുന്നതിനായി. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, അതിർത്തി സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങളിൽ പ്രഖ്യാപിച്ച ഗോണലുകൾ, ഫെന്റനൈലിന്റെയും അനധികൃത കുടിയേറ്റക്കാരുടെയും ഒഴുക്ക് തടയുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാനഡയിൽ നിന്നും മെക്സിക്കോയിൽ നിന്നും അമേരിക്കയിൽ നിന്നും അമേരിക്കയിലേക്ക് ചില ഉൽപാദനം മാറ്റുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത് ഇത് ഭാഗികമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നു

ഈ ദ്രുത നയ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തിയ അനിശ്ചിതത്വം ഷിപ്പറുകളുടെ ആസൂത്രണവും ക്രമീകരണവും വളരെയധികം വെല്ലുവിളിയാക്കുന്നുവെന്ന് ലെവിൻ പറഞ്ഞു. പല കമ്പനികളും അവരുടെ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കാത്തിരിക്കുകയും കാണുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, താരിഫ് വർദ്ധനവ് ആസന്നമായതിനാൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ചൈനയിലെ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത സാധനങ്ങൾക്കും, ചില ഇറക്കുമതികൾക്ക്, ഡിമാൻഡും ഷിപ്പിംഗ് ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു.

ദേശീയ റീട്ടെയിൽ ഫെഡറേഷനിൽ നിന്നുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് കഴിഞ്ഞ വർഷം നവംബറിൽ നിന്ന് ഈ വർഷം നവംബറിൽ നിന്ന് യുഎസ് സീ ലൈൻ ഓഫ് ഇറക്കുമതിയുടെ അളവ് ഏകദേശം 12% വർദ്ധിച്ചു, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഏകദേശം 12% വർദ്ധിച്ചു. വരും, മെയ് മാസങ്ങളിൽ ചരക്ക്, ജൂലൈ മാസങ്ങളിൽ ചരക്ക് വോളിയം ദുർബലമാകുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ആദ്യകാല കയറ്റുമതി കാരണം പരമ്പരാഗത പീക്ക് സീസണിലേക്ക് ഒരു ദുർബലമായ ആരംഭത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഈ ട്രേഡ് പോളിസി ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളുടെ സ്വാധീനം കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് നിരക്കുകളിൽ പ്രകടമാണ്. ചാന്ദ്ര പുതുവത്സരത്തിന് ശേഷം, ടെൻസ് പസഫിക് കണ്ടെയ്നർ വില 40 അടി തുല്യമായ യൂണിറ്റിന് 2660 ഡോളറും ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റിലും ഒരു ഫിയുവിന് 3754 ഡോളറായി കുറഞ്ഞു. കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ സംഖ്യകൾ 40% കുറഞ്ഞു, ചാന്ദ്ര പുതുവർഷത്തിനുശേഷം 2024 ലോ പോയിന്റിന് താഴെയാണ്.
അതുപോലെ, അടുത്ത ആഴ്ചകളിൽ, ഏഷ്യ യൂറോപ്പ് ട്രേഡിന്റെ കടൽ ചരക്ക് വിലയും കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ലോ പോയിന്റിൽ താഴെയാണ്.

ഏഷ്യാ നോർഡിക് നിരക്ക് എഫ്യൂവിന് 3 ശതമാനം ഉയർന്ന് 3064 ഡോളറിലെത്തി. ഏഷ്യ മെഡിറ്ററേനിയൻ വില എഫ്യുവിന് 4159 ഡോളറാണ്.

മാന്ത്രികന്റെ തുടക്കത്തിൽ പൊതുവായ നിരക്ക് വർദ്ധനവ് ഈ ഇടിവ് കുറയ്ക്കുകയും ഏതാനും നൂറുകണക്കിന് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും ഓപ്പറേറ്റർ പ്രഖ്യാപിച്ച 1000 വർധനവിന് മുകളിലാണ് വർദ്ധനവ്. ഏഷ്യ മെഡിറ്ററേനിയൻ മേഖലയിലെ വില സ്ഥിരത കൈവരിച്ചു, ഇത് ഏകദേശം ഒരു വർഷം മുമ്പുള്ളവർക്ക് തുല്യമാണ്.

ചരക്ക് നിരക്കിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ട്രാൻസ് പസഫിക് റൂട്ടുകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെ ഫലമായിരിക്കാം ലെവിൻ പറഞ്ഞു. സ്പ്രിംഗ് ഉത്സവത്തിന് ശേഷം ഡിമാൻഡും ഓപ്പറേറ്റർ സഖ്യങ്ങളുടെയും സമീപകാല പുന ruct സംഘടനയും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് മത്സരം ശക്തമാക്കിയതിനാൽ കാര്യക്ഷമതയിൽ കാര്യക്ഷമത കുറയുന്നു

വ്യവസായത്തിനൊപ്പം അനിശ്ചിതത്വം നേരിടുന്നു, നിരവധി പ്രധാന സമയപരിധി. മാർച്ച് 24 ന് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ട്രേഡ് പ്രതിനിധി കേൾക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് നിർദ്ദിഷ്ട തുറമുഖ ആരോപണങ്ങളെക്കുറിച്ച് തീരുമാനമെടുക്കും; ഏപ്രിൽ ഒന്നിന് ഏപ്രിൽ ഒന്നിളാണെന്ന പ്രസിഡന്റിന്റെ "അമേരിക്കയുടെ ആദ്യ വ്യാപാര നയം" മെമ്മോറാണ്ടം പറയുന്നു, യുഎസ്എംഎഎ സാധനങ്ങൾക്ക് 25% താരിഫ് ഉയർത്തിപ്പിടിക്കാനുള്ള പുതിയ സമയപരിധി ഏപ്രിൽ രണ്ടാം സ്ഥാനത്താണ്.