യുഎസ് തുറമുഖങ്ങളിലെ തൊഴിൽ ചർച്ചകൾ സ്തംഭനാവസ്ഥയിലായതോടെ, ഉപഭോക്താക്കളെ അവരുടെ ചരക്ക് നീക്കം ചെയ്യാൻ മെഴ്‌സ്‌ക് നിർബന്ധിതമായി.

ബൈഡൻ ഭരണകൂടത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദത്തെത്തുടർന്ന്, കഴിഞ്ഞ വർഷം ഒക്ടോബർ ആദ്യം ഐഎൽഎയും യുഎസ്എംഎക്സും വേതന വിഷയങ്ങളിൽ പ്രാഥമിക കരാറിലെത്തി, മറ്റ് എല്ലാ തർക്കവിഷയങ്ങളിലും ചർച്ചകൾ സുഗമമാക്കുന്നതിന് പ്രധാന കരാർ 2025 ജനുവരി 15 വരെ നീട്ടാൻ സമ്മതിച്ചു. ഈ താൽക്കാലിക കരാറിൽ അടുത്ത ആറ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 62% ശമ്പള വർദ്ധനവ് ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഓട്ടോമേഷനുമായി ബന്ധപ്പെട്ട പ്രശ്നങ്ങൾ ഇരു വിഭാഗങ്ങളും പരിഹരിച്ചിട്ടില്ല. മുമ്പ്,കണ്ടെയ്നർ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനികൾസെമി-ഓട്ടോമേറ്റഡ് കാർഗോ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളിൽ നിക്ഷേപിക്കാനുള്ള അവകാശം ഉപേക്ഷിച്ചാൽ, യൂണിയൻ ഡോക്ക് വർക്കർമാരുമായി പുതിയ ആറ് വർഷത്തെ കരാറിനായി ചർച്ചകൾ തുടരില്ലെന്ന് ഈസ്റ്റ് കോസ്റ്റ്, ഗൾഫ് കോസ്റ്റ് തുറമുഖങ്ങളിലെ ഓപ്പറേറ്റർമാർ സൂചിപ്പിച്ചു. "പുതിയ മാസ്റ്റർ കരാറിൽ വിജയകരമായി എത്തിച്ചേരുന്നതിനുള്ള പ്രധാന മുൻഗണനകളാണ് ആധുനികവൽക്കരണവും പുതിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളിലെ നിക്ഷേപവും" എന്ന് യുഎസ്എംഎക്സ് പ്രസ്താവിച്ചു. അതേസമയം, തങ്ങളുടെ ജോലികൾക്ക് ഭീഷണിയാകുന്ന ഓട്ടോമേഷനെതിരെ പോരാടുന്ന തൊഴിലാളികൾക്ക് നിയുക്ത പ്രസിഡന്റ് ട്രംപ് പിന്തുണ അറിയിച്ചു.