1. കണ്ടെയ്നർ LCL ബിസിനസ് ബുക്കിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ
(1) ഷിപ്പർ NVOCC-ക്ക് കൺസൈൻമെന്റ് നോട്ട് ഫാക്സ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ കൺസൈൻമെന്റ് നോട്ടിൽ ഇവ സൂചിപ്പിക്കണം: ഷിപ്പർ, കൺസൈനി, അറിയിക്കുക, നിർദ്ദിഷ്ട ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖം, പീസുകളുടെ എണ്ണം, മൊത്തം ഭാരം, വലുപ്പം, ചരക്ക് നിബന്ധനകൾ (പ്രീപെയ്ഡ്, ഡെലിവറിയിൽ പണമടച്ചത്, മൂന്നാം കക്ഷി പേയ്‌മെന്റ്), സാധനങ്ങളുടെ പേര്, ഷിപ്പിംഗ് തീയതി, മറ്റ് ആവശ്യകതകൾ.
(2) NVOCC, ഷിപ്പർമാരുടെ ബില്ലിലെ ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി കപ്പൽ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഷിപ്പർമാർക്ക് ഒരു കപ്പൽ അലോക്കേഷൻ നോട്ടീസ്, അതായത് ഒരു ഡെലിവറി നോട്ടീസ് അയയ്ക്കുന്നു. കപ്പൽ വിതരണ നോട്ടീസിൽ കപ്പലിന്റെ പേര്, വോയേജ് നമ്പർ, ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് നമ്പർ, ഡെലിവറി വിലാസം, കോൺടാക്റ്റ് നമ്പർ, ബന്ധപ്പെടേണ്ട വ്യക്തി, ഏറ്റവും പുതിയ ഡെലിവറി സമയം, പോർട്ട് എൻട്രി സമയം എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കും, കൂടാതെ നൽകിയിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഷിപ്പർ സാധനങ്ങൾ ഡെലിവറി ചെയ്യാൻ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഡെലിവറി സമയത്തിന് മുമ്പ് എത്തിച്ചേർന്നു.
(3) കസ്റ്റംസ് പ്രഖ്യാപനം.
(4) NVOCC ചരക്ക് ബില്ലിന്റെ സ്ഥിരീകരണം ഷിപ്പർമാർക്ക് ഫാക്സ് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഷിപ്പർ ഷിപ്പ്‌മെന്റിന് മുമ്പ് റിട്ടേൺ സ്ഥിരീകരിക്കാൻ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് ചരക്ക് ബില്ലിന്റെ സാധാരണ ഇഷ്യുവിനെ ബാധിച്ചേക്കാം. കപ്പൽ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷം, ഷിപ്പർമാരുടെ ചരക്ക് ബില്ലിന്റെ സ്ഥിരീകരണം ലഭിച്ചതിന് ശേഷം ഒരു പ്രവൃത്തി ദിവസത്തിനുള്ളിൽ NVOCC ചരക്ക് ബില്ല് ഇഷ്യൂ ചെയ്യുകയും പ്രസക്തമായ ഫീസ് തീർക്കുകയും ചെയ്യും.
(5) സാധനങ്ങൾ ഷിപ്പ് ചെയ്‌തുകഴിഞ്ഞാൽ, NVOCC ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പോർട്ട് ഏജൻസി വിവരങ്ങളും സെക്കൻഡ്-ട്രിപ്പ് പ്രീ-അലോക്കേഷൻ വിവരങ്ങളും ഷിപ്പർക്ക് നൽകണം, കൂടാതെ ഷിപ്പർക്ക് പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച് കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിനും സാധനങ്ങളുടെ ഡെലിവറിക്കും വേണ്ടി ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പോർട്ടുമായി ബന്ധപ്പെടാം.
2. LCL-ൽ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട പ്രശ്നങ്ങൾ
1) LCL കാർഗോയ്ക്ക് സാധാരണയായി ഒരു പ്രത്യേക ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയെ വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിയില്ല.
2) LCL ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് സാധാരണയായി ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് ബില്ലാണ് (housc B/L)
3) LCL കാർഗോയ്ക്കുള്ള ബില്ലിംഗ് പ്രശ്നങ്ങൾ
സാധനങ്ങളുടെ ഭാരവും വലുപ്പവും അനുസരിച്ചാണ് എൽസിഎൽ കാർഗോയുടെ ബില്ലിംഗ് കണക്കാക്കുന്നത്. ഫോർവേഡർ സംഭരണത്തിനായി നിയുക്തമാക്കിയ വെയർഹൗസിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുമ്പോൾ, വെയർഹൗസ് സാധാരണയായി വീണ്ടും അളക്കും, വീണ്ടും അളന്ന വലുപ്പവും ഭാരവും ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡമായി ഉപയോഗിക്കും.
3. ഓഷ്യൻ ബില്ലിന്റെ ലേഡിങ് ബില്ലും ചരക്ക് കൈമാറ്റ ബില്ലിന്റെ ലേഡിങ് ബില്ലും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഓഷ്യൻ ബിൽ ഓഫ് ലേഡിങ്ങിന്റെ ഇംഗ്ലീഷ് മാസ്റ്റർ (അല്ലെങ്കിൽ ഓഷ്യൻ അല്ലെങ്കിൽ ലൈനർ) ബിൽ ഓഫ് ലോഡിംഗ് ആണ്, ഇത് MB/L എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയാണ് നൽകുന്നത്. ഫ്രൈറ്റ് ഫോർവേഡിംഗ് ബില്ലിന്റെ ഇംഗ്ലീഷ് ഹൗസ് (അല്ലെങ്കിൽ NVOCC) ബിൽ ഓഫ് ലോഡിംഗ് ആണ്, ഇത് HB/L എന്നറിയപ്പെടുന്നു, ഇത് ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനി ചിത്രം പ്രകാരം നൽകുന്നു.
4. FCL ബില്ല് ഓഫ് ലേഡിംഗും LCL ബില്ല് ഓഫ് ലേഡിംഗും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
FCL, LCL എന്നിവ രണ്ടും ചരക്ക് ബില്ലിന്റെ അടിസ്ഥാന ഗുണവിശേഷങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന് കാർഗോ രസീതിന്റെ പ്രവർത്തനം, ഗതാഗത കരാറിന്റെ തെളിവ്, ഉടമസ്ഥാവകാശ സർട്ടിഫിക്കറ്റ്. ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം ഇപ്രകാരമാണ്.
1) വ്യത്യസ്ത തരം ചരക്ക് ബില്ലുകൾ
കടൽ വഴി FCL ഷിപ്പുചെയ്യുമ്പോൾ, ഷിപ്പർമാർക്ക് MB/L (സീ ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ്) കപ്പൽ ഉടമയുടെ ബിൽ, അല്ലെങ്കിൽ HB/L (ചരക്ക് കൈമാറൽ ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ്) ചരക്ക് ബിൽ ഓഫ് ലേഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ രണ്ടും അഭ്യർത്ഥിക്കാം. എന്നാൽ കടൽ വഴിയുള്ള LCL-ന്, കൺസൈനർക്ക് ലഭിക്കുന്നത് ചരക്ക് ബില്ലാണ്.
2) ട്രാൻസ്ഫർ രീതി വ്യത്യസ്തമാണ്
കടൽ കണ്ടെയ്നർ ചരക്ക് കൈമാറ്റത്തിനുള്ള പ്രധാന രീതികൾ ഇവയാണ്:
(1) FCL-FCL (പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നർ ഡെലിവറി, പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നർ കണക്ഷൻ, FCL എന്നറിയപ്പെടുന്നു). ഷിപ്പിംഗ് FCL അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ രൂപത്തിലാണ്. ഈ കൈമാറ്റ രീതിയാണ് ഏറ്റവും സാധാരണവും ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമവുമാണ്.
(2) LCL-LCL (LCL ഡെലിവറി, അൺപാക്കിംഗ് കണക്ഷൻ, LCL എന്ന് വിളിക്കുന്നു). ഷിപ്പിംഗ് LCL അടിസ്ഥാനപരമായി ഈ രൂപത്തിലാണ്. കൺസൈനർ LCL കമ്പനിക്ക് (കൺസോളിഡേറ്റർ) ബൾക്ക് കാർഗോ (LCL) രൂപത്തിൽ സാധനങ്ങൾ എത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ LCL കമ്പനി പാക്കിംഗിന് ഉത്തരവാദിയാണ്; LCL കമ്പനിയുടെ ദൈനംദിന പോർട്ട് ഏജന്റ് പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനും ഉത്തരവാദിയാണ്, തുടർന്ന് ബൾക്ക് കാർഗോ രൂപത്തിൽ അന്തിമ കൺസൈനിക്ക് കൈമാറുന്നതിനും ഉത്തരവാദിയാണ്.
(3) FCL-LCL (പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നർ ഡെലിവറി, അൺപാക്കിംഗ് കണക്ഷൻ, FCL എന്ന് വിളിക്കുന്നു). ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കൺസൈനർക്ക് ഒരു ബാച്ച് സാധനങ്ങളുണ്ട്, അത് ഒരു കണ്ടെയ്നറിന് മതിയാകും, എന്നാൽ ഈ ബാച്ച് സാധനങ്ങൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാന തുറമുഖത്ത് എത്തിയ ശേഷം ഒന്നിലധികം വ്യത്യസ്ത കൺസൈനികൾക്ക് വിതരണം ചെയ്യും. ഈ സമയത്ത്, ഇത് FCL-LCL രൂപത്തിൽ കൈമാറാൻ കഴിയും. കൺസൈനർ സാധനങ്ങൾ പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നറുകളുടെ രൂപത്തിൽ കാരിയറിലേക്ക് എത്തിക്കുന്നു, തുടർന്ന് കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനി വ്യത്യസ്ത കൺസൈനികൾക്കനുസരിച്ച് ഒന്നിലധികം പ്രത്യേക അല്ലെങ്കിൽ ചെറിയ ഓർഡറുകൾ നൽകുന്നു; കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനിയുടെ ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പോർട്ട് ഏജന്റ് അൺപാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനും, സാധനങ്ങൾ അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനും, വ്യത്യസ്ത കൺസൈനികൾക്കനുസരിച്ച് സാധനങ്ങൾ വിഭജിക്കുന്നതിനും, തുടർന്ന് ബൾക്ക് കാർഗോ രൂപത്തിൽ അന്തിമ കൺസൈനിക്ക് കൈമാറുന്നതിനും ഉത്തരവാദിയാണ്. ഒന്നിലധികം കൺസൈനികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു കൺസൈനർക്ക് ഈ രീതി ബാധകമാണ്.
(4) LCL-FCL (LCL ഡെലിവറി, FCL ഡെലിവറി, LCL ഡെലിവറി എന്ന് വിളിക്കുന്നു). ഒന്നിലധികം കൺസൈനർമാർ ബൾക്ക് കാർഗോ രൂപത്തിൽ സാധനങ്ങൾ കാരിയർക്ക് കൈമാറുന്നു, കാരിയർ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡിംഗ് കമ്പനി ഒരേ കൺസൈനിയുടെ സാധനങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ശേഖരിച്ച് പൂർണ്ണ കണ്ടെയ്നറുകളിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു; ഫോം അന്തിമ സ്വീകർത്താവിന് കൈമാറുന്നു. രണ്ട് കൺസൈനികൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒന്നിലധികം കൺസൈനർമാർക്ക് ഈ രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
FCL കപ്പൽ ഉടമയുടെ ബില്ലിലോ ചരക്ക് ബില്ലിലോ സാധാരണയായി FCL-FCL (പൂർണ്ണമായി) അല്ലെങ്കിൽ CY-CY (സൈറ്റ്-ടു-സൈറ്റ്) എന്ന് സൂചിപ്പിക്കും, കൂടാതെ CY എന്നാൽ FCL കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതും കൈമാറുന്നതും സൂക്ഷിക്കുന്നതും സൂക്ഷിക്കുന്നതും ആണ്.
LCL-LCL (കൺസോളിഡേഷൻ ടു കൺസോളിഡേഷൻ) അല്ലെങ്കിൽ CFS-CFS (സ്റ്റേഷൻ-ടു-സ്റ്റേഷൻ) സാധാരണയായി LCL ചരക്ക് ബില്ലിൽ സൂചിപ്പിക്കും. CFS, LCL, പാക്കിംഗ്, അൺപാക്കിംഗ്, സോർട്ടിംഗ്, കൈമാറ്റ സ്ഥലം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള LCL സാധനങ്ങളുമായി ഇടപെടുന്നു.
3) മാർക്കിന്റെ പ്രാധാന്യം വ്യത്യസ്തമാണ്
മുഴുവൻ കണ്ടെയ്‌നറിന്റെയും ഷിപ്പിംഗ് അടയാളം താരതമ്യേന പ്രാധാന്യമില്ലാത്തതും ആവശ്യമുള്ളതുമാണ്, കാരണം മുഴുവൻ ഗതാഗതവും കൈമാറ്റ പ്രക്രിയയും കണ്ടെയ്‌നറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, കൂടാതെ മധ്യത്തിൽ പായ്ക്ക് ചെയ്യലോ വിതരണമോ ഇല്ല. തീർച്ചയായും, ഇത് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രക്രിയയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന കക്ഷികളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടതാണ്. അന്തിമ കൺസൈനി ഷിപ്പിംഗ് അടയാളത്തെക്കുറിച്ച് ശ്രദ്ധിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ലോജിസ്റ്റിക്സുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല.
പല വ്യത്യസ്ത ഷിപ്പർമാരുടെയും സാധനങ്ങൾ ഒരു കണ്ടെയ്നർ പങ്കിടുന്നതിനാലും, സാധനങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് കലർത്തുന്നതിനാലും LCL അടയാളം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഷിപ്പിംഗ് അടയാളങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സാധനങ്ങളെ വേർതിരിച്ചറിയേണ്ടതുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: ജൂൺ-07-2023
